กรุงเทพฯ, วันที่ 4 เม.ย. – อิสริยะ ไพรีพ่ายฤทธิ์ สส. บัญชีรายชื่อ พรรคประชาชน (ปชน.) กล่าวถึงปัญหาวิกฤติพลังงานที่ส่งผลให้ราคาน้ำมันพุ่งสูงขึ้นมาก กระทบกับชีวิตความเป็นอยู่ของคนทั่วโลก โดยระบุว่าล่าสุดได้รับเสียงสะท้อน จากทั้งผู้ขับแท็กซี่ และผู้ขับรถผ่านแพลตฟอร์ม ถึงปัญหาต้นทุนค่าน้ำมันเชื้อเพลิงที่แพงขึ้น ในกลุ่มคนขับแท็กซี่นั้นค่าโดยสารถูกกำกับดูแลโดยกรมขนส่งทางบก ตามประกาศ พ.ศ. 2565 กำหนดให้แท็กซี่ที่เป็นรถเก๋งทั่วไป เริ่มต้น 35 บาท และกิโลเมตรที่ 1-10 ราคากิโลเมตรละ 6.50 บาท ระยะที่ไกลกว่านั้นจะให้ราคาต่อกิโลเมตรสูงขึ้น ต้องถามว่าค่าโดยสารในปี 2565 สะท้อนต้นทุนน้ำมันและค่าครองชีพในปี 2569 หรือไม่ และเมื่อไม่กี่วันที่ผ่านมา กรมการขนส่งทางบกเพิ่งอนุญาตให้ขึ้นค่าโดยสารกลุ่มรถทัวร์ขนาดใหญ่ รถตู้ มินิบัส เริ่มมีผลในวันที่ 6 เมษายนนี้ ก็ต้องถามไปยังกรมขนส่งทางบก ว่าจะขึ้นค่าโดยสารให้กลุ่มแท็กซี่ด้วยหรือไม่
อิสริยะ กล่าวว่า ขณะที่กลุ่มคนขับรถผ่านแพลตฟอร์ม ค่าโดยสารก็ถูกกำหนดโดยกรมการขนส่งทางบกเช่นกัน ภายใต้ ประกาศกระทรวงคมนาคม เรื่อง กำหนดอัตราค่าจ้างบรรทุกคนโดยสาร และค่าบริการอื่นสำหรับรถยนต์รับจ้างผ่านระบบอิเล็กทรอนิกส์ พ.ศ. 2564 ที่กำหนดไว้คร่าวๆ ว่ารถยนต์ขนาดเล็ก 2 กิโลเมตรแรก 40-55 บาท จากนั้นกิโลเมตรละ 6-10 บาท และอนุญาตให้มีเพิ่มราคา (surge pricing) ได้ไม่เกิน 1 เท่าของค่าโดยสาร (แต่ไม่เกิน 200 บาท) อย่างไรก็ตาม ประกาศนี้เป็นประกาศที่บังคับใช้ในฝั่งการคิดเงินกับผู้โดยสารเท่านั้น ในทางปฏิบัติแล้ว คนขับรถจะถูกหักค่าคอมมิชชั่นให้แพลตฟอร์มอีกที ซึ่งค่าธรรมเนียมส่วนนี้ยังไม่มีกฎเกณฑ์ใดๆ มาตีกรอบ เพราะถือเป็นการตกลงกันระหว่างเอกชนกับเอกชน เช่นเดียวกับการเก็บ GP ของห้างสรรพสินค้า
“ผมได้รับทราบมาว่า แพลตฟอร์มบางรายได้ปรับลดค่าตอบแทนของคนขับลง อันนี้ต้องฝากคนที่ประกอบอาชีพนี้ช่วยกันให้ข้อมูลหน่อยครับว่า จริงไหมอย่างไร ลดลงเท่าไรกันแน่ เรื่องนี้มีความซับซ้อนในทางการกำกับดูแลสูง เพราะกฎหมายคมนาคมของเดิมไม่เคยมีไอเดียเรื่อง คนกลาง อย่างแพลตฟอร์มมาก่อนเลย มันเขียนมาในยุค คนขับเก็บเงินจากผู้โดยสารตรง ค่าโดยสารที่ผู้โดยสารจ่าย เข้ากระเป๋าคนขับ 100% ไม่เคยต้องโดนหัก การแก้ปัญหานี้อย่างยั่งยืนในระยะยาว จำเป็นต้องมีการกำกับดูแลแพลตฟอร์มด้วย (เป็นสิ่งที่หลายประเทศเริ่มทำไปแล้ว) ซึ่งถือเป็นวาระที่ผมและพรรคประชาชนจะเดินหน้าเสนอกฎหมายผ่านสภาต่อไปครับ” สส.บัญชีรายชื่อ พรรคประชาชน กล่าว
ส่วนระยะสั้นก็ต้องเรียกร้องให้กรมการขนส่งทางบก พิจารณาเรื่องค่าโดยสารแท็กซี่ตามมิเตอร์ และค่าโดยสารของการเรียกรถผ่านแพลตฟอร์ม ให้สะท้อนต้นทุนค่าน้ำมันเชื้อเพลิงมากขึ้น ดังเช่นที่ปฏิบัติกับรถยนต์ประเภทอื่นๆ ไปแล้ว
“ผมเข้าใจดีว่าเรียกร้องเช่นนี้ผู้บริโภคอาจไม่สบายใจ เพราะมันจะส่งผลให้ค่าเดินทางเพิ่มขึ้นอย่างแน่นอน แต่ผมก็คิดว่าถ้าคนขับแท็กซี่อยู่ไม่ได้ เราก็คงไม่เห็นแท็กซี่บนท้องถนนอีกเช่นกัน ดังนั้นผมจึงอยากให้เราเอาปัญหาจริงๆ มาคุยกัน และเฉลี่ยทุกข์เฉลี่ยให้กับทุกกลุ่มอาชีพ ในยามที่ประเทศกำลังยากลำบากเช่นนี้ครับ” อิสริยะ กล่าว
