กรุงเทพฯ, วันที่ 21 ม.ค. – ปัญหา PM2.5 ยังคงเป็นปัญหากระทบสุขภาพหลักที่วนกลับมาทุกปี ซึ่งสาเหตุหลักหนึ่งของปัญหา PM2.5 ใน กทม. คือ การปล่อยไอเสียจากรถยนต์ โดยเฉพาะรถยนต์เก่าที่มีอายุเกิน 7 ปี ที่ในปี 2569 คาดยังมีปริมาณเพิ่มขึ้นใน กทม. 3.3% คิดเป็นรถยนต์เก่าประมาณ 4.83 ล้านคัน โดยในจำนวนนี้ประมาณ 2 ล้านคัน เป็นรถยนต์ดีเซลเก่าที่ปล่อย PM2.5 สูงกว่ารถยนต์กลุ่มอื่น
ทั้งนี้ 3 แนวทางเบื้องต้นที่อาจช่วยลดปัญหา PM2.5 ลงใน กทม. ในมุมมองศูนย์วิจัยกสิกรไทย ได้แก่ การส่งเสริมเพิ่มปริมาณรถยนต์ xEV การมีมาตรการจับปรับรถยนต์ปล่อยไอเสียสูงอย่างจริงจัง รวมถึงการพิจารณาโครงการรถใหม่แลกรถเก่า ก็อาจเป็นอีกทางเลือก
