ทั้งนี้ในส่วนของบริษัท อีวายคอร์ปอเรทฯ ที่ถูกซักค้านในเรื่องของคุณสมบัติ และการว่าจ้าง นายชาญศิลป์ ยืนยันว่า มีระเบียบการจัดซื้อจัดจ้างตรมระเบียนของการบินไทย และมีการขึ้นทะเบียรเป็นบริษัทดำเนินการฟื้นฟูกิจการฯตามข้อกำหนดของศาลล้มละลายกลางอย่างถูกต้อง และพร้อมยืนยันว่าบริษัทชั้นนำระดับโลกที่มีเครือข่ายซึ่งมีพาร์ทเนอร์ประกอบธุรกิจในไทย
ส่วนประเด็นที่ไม่มีความชำนาญด้านการบริหารธุรกิจการบินในการเข้าสู่กระบวนการฟื้นฟูกิจการฯ เนื่องจากประเทศไทยไม่เคยมีธุรกิจสายการบินต้องเข้าสู่แผนฟื้นฟูกิจการฯ แต่ยืนยันว่า มีผู้เชียวชาญทุกด้าน รวมถึงด้านการบินเข้ามาอยู่ในขณะจัดทำแผนฟื้นฟูนี้อยู่แล้ว
ส่วนขั้นตอนหลังจากนี้หากศาลมีคำสั่งตัดสินใจการบินไทยเข้าสู่กระบวนการฟื้นฟูกิจการและแต่งตั้งผู้ทำแผน และมีการประกาศในราชกิจจานุเบกษา จะมีเวลา 1 เดือนให้เจ้าหนี้แจ้งมูลหนี้ผ่านระบบออนไลน์ของกรมบังคับคดี และจากนั้น 14 วันจะให้เจ้าหนี้แต่ละกลุ่มร่วมประเมินแผนฟื้นฟูกิจการฯระยะแรกด้วยให้แล้วเสร็จภายใน 2 เดือน
อย่างไรก็ตามการบินไทย น้อมรับคำตัดสินใจของศาลแม้ว่าจะออกมาในทิศทางใดก็ตามทั้งนี้เบื้องต้นศาลยังไม่ได้มีการพิจารณาว่าจะให้การบินไทยควรได้รับการฟื้นฟูกิจการฯ และควรแต่งตั้งคณะผู้ทำแผนตามที่การบินไทยเสนอหรือไม่ ซึ่งได้มีการนัดไต่สวนพยานฝ่ายผู้ร้องเพิ่มเติมในวันที่ 20 สิงหาคม 2563 เวลา 09.00 น. และนัดไต่สวนพยานฝ่ายผู้คัดค้านในวันที่ 25สิงหาคม 2563 แต่ทั้งนี้หากพยานฝ่ายผู้คัดค้านสามารถมาให้การไต่สวนได้ในวันที่ 20สิงหาคม 2563 ได้ครบถ้วน ก็จะยกเลิกในวันที่ 25สิงหาคม 2563 ส่วนวันพิพากษาจะแจ้งให้ทราบ
