ทั้งนี้ แม้ว่าการส่งมอบพื้นที่จะช้ากว่าแผนที่กำหนด แต่ก็ไม่ได้ล่าช้ากว่ากำหนดตามกรอบที่ระบุไว้ในสัญญา เพราะกำหนดในสัญญา รฟท.จะต้องส่งมอบพื้นที่ให้ภายใน ตุลาคม 2564 อย่างไรก็ตาม คาดว่างบรื้อย้ายจะได้รับการอนุมัติภายในปลายปีนี้ และพื้นที่ส่วนแรกที่เราจะออกหนังสือให้เริ่มงานก่อสร้าง คือช่วงสุวรรณภูมิ-อู่ตะเภา
ส่วนความคืบหน้าของการเข้ารับบริหารรถไฟฟ้าแอร์พอร์ต เรล ลิงก์ ปัจจุบัน รฟท.พร้อมส่งมอบให้กับเอกชนรับไปบริหาร ดังนั้นต้องรอให้เอกชนมีความพร้อมด้านการเงินที่จะมาจ่ายค่าโอนสิทธิ์บริหารตามสัญญา โดยค่าสิทธิบริหาร อยู่ที่ 10,671 ล้านบาท ปัจจุบันได้หารือกับทางเอกชน แล้วอยู่ระหว่างศึกษารายละเอียดปรับปรุงบริการ และระบบของแอร์พอร์ตลิงก์เพิ่มเติม รวมถึงอยู่ระหว่างเตรียมบุคลากร
