วันที่ 27 พฤษภาคม 2569 ที่กระทรวงแรงงาน กลุ่มไรเดอร์สมาชิก “G เคลื่อนที่เร็ว” กว่า 100 คน ได้รวมตัวกันร่วมทำกิจกรรมพร้อมเคลื่อนขบวนมายังด้านหน้ากระทรวงแรงงาน เพื่อยื่นหนังสือคัดค้านการนำกลุ่มไรเดอร์เข้าสู่ระบบประกันสังคม โดยมีเจ้าหน้าที่ตำรวจ สน.ดินแดง คอยอำนวยความสะดวกด้านการจราจรและดูแลความเรียบร้อย โดยกิจกรรมในวันนี้มีการนำข้อความเช่น ”คัดค้านประกันสังคมเข้าระบบแรงงาน / ไรเดอร์ไม่เอาประกันสังคมม.33 / ถามไรเดอร์ส่วนรวมหรือยัง ว่าจะเอาเข้าประกันสังคม“ มาแสดงออกเชิงสัญลักษณ์ ก่อนเข้าร่วมประชุมหารือกับทางเจ้าหน้ากระทรวงแรงงาน
นางสาว มณฑิตา ประดิษฐ์พล หนึ่งตัวแทนกลุ่มไรเดอร์ เปิดเผยว่า ขณะนี้ไรเดอร์ส่วนใหญ่ยังไม่พร้อมเข้าสู่ระบบประกันสังคม หากยังใช้เงื่อนไข กฎหมาย และรูปแบบเดียวกับระบบนายจ้าง-ลูกจ้างทั่วไป เพราะลักษณะการทำงานของไรเดอร์ไม่สอดคล้องกับข้อกำหนดเรื่องชั่วโมงการทำงาน การลงเวลา รวมถึงการจำกัดเวลาทำงานต่อวันและต่อสัปดาห์ ซึ่งอาจส่งผลกระทบต่อรายได้, โบนัส และค่าตอบแทนพิเศษของไรเดอร์โดยตรง นอกจากนี้ยังมีความกังวลเรื่องการหักเงินสมทบประกันสังคมซ้ำซ้อน เนื่องจากไรเดอร์ส่วนใหญ่ทำงานมากกว่า 1 แอปพลิเคชั่น หากต้องถูกหักเงินสมทบจากทุกบริษัท อาจกลายเป็นภาระค่าใช้จ่ายจำนวนมากในแต่ละเดือน โดยยืนยันว่ากลุ่มไรเดอร์ไม่ได้ปฏิเสธการเข้าสู่ระบบประกันสังคม แต่ต้องการให้มีการปรับเงื่อนไขให้เหมาะสมกับสภาพการจ้างงานจริง
“อีกทั้งยังมีข่าวปัญหาการจ่ายสิทธิประโยชน์ของประกันสังคมที่ผ่านมา เป็นอีกปัจจัยที่ทำให้ไรเดอร์จำนวนมากเกิดความกังวลต่อระบบ เนื่องจากยังมีผู้ประกันตนบางส่วนได้รับสิทธิไม่ตรงเวลา” น.ส.มณฑิตา กล่าว
ด้าน นายบุญเกิน เสน่หา หนึ่งในตัวแทนกลุ่มไรเดอร์ ระบุว่า ระบบการทำงานของไรเดอร์เป็นลักษณะ “ทำมากได้มาก ทำน้อยได้น้อย” บางคนทำงานพาร์ตไทม์ หรือเป็นพ่อแม่เลี้ยงเดี่ยว จึงอยากให้ภาครัฐรับฟังความคิดเห็นจากผู้ประกอบอาชีพก่อนดำเนินนโยบาย พร้อมกังวลว่า หากเข้าสู่ระบบแล้ว อาจต้องถูกบังคับตามกฎระเบียบที่กระทบต่อความยืดหยุ่นในการทำงาน ส่วนความคุ้มครองอุบัติเหตุ หากเกิดอุบัติเหตุกับผู้โดยสาร จะรับผิดชอบอย่างไร น.ส.มณฑิตา ระบุว่า ปัจจุบันบางแพลตฟอร์มมีประกันอุบัติเหตุให้ทั้งไรเดอร์และลูกค้าอยู่แล้ว หลังจากก่อนหน้านี้กลุ่มไรเดอร์เคยเรียกร้องกับบริษัทแพลตฟอร์ม แต่ยอมรับว่ายังไม่ครอบคลุมทุกแอปพลิเคชัน จึงมองว่าเป็นหน้าที่ของภาครัฐที่จะเข้ามากำกับดูแลในส่วนนี้ ในส่วนแนวทางการเคลื่อนไหวหลังจากนี้ ตัวแทนกลุ่มไรเดอร์ยืนยันว่า ยังต้องการใช้การเจรจาเป็นหลัก และไม่ต้องการยกระดับการชุมนุมให้ส่งผลกระทบต่อประชาชนผู้ใช้รถใช้ถนน แต่ขอเรียกร้องให้รัฐมนตรีว่าการกระทรวงแรงงาน และผู้มีอำนาจ เปิดโต๊ะพูดคุยกับกลุ่มไรเดอร์โดยตรง เพื่อหาทางออกร่วมกันอย่างเหมาะสมต่อไป
