เปิดบรรยากาศประชุมตรวจสอบข้อเท็จจริง เหตุเครนก่อสร้างรถไฟความเร็วสูงและคานปูนโครงการทางหลวงพิเศษพังถล่ม เร่งหาสาเหตุ-ผู้รับผิด ก่อนสรุปบทเรียนความปลอดภัยโครงสร้างขนาดใหญ่
บรรยากาศการประชุมคณะกรรมการตรวจสอบข้อเท็จจริง กรณีอุบัติเหตุจากโครงการก่อสร้างโครงสร้างขนาดใหญ่ 2 โครงการสำคัญของประเทศ เป็นไปอย่างเคร่งเครียด โดยที่ประชุมได้พิจารณารายละเอียดเชิงเทคนิค เอกสารการก่อสร้าง และมาตรการความปลอดภัยอย่างรอบด้าน
กรณีแรก คือเหตุเครนก่อสร้างโครงการรถไฟความเร็วสูง สัญญาที่ 3–4 ช่วงลำตะคอง–สีคิ้ว และโครงการรถไฟความเร็วสูงไทย–จีน ระยะที่ 1 ช่วงกรุงเทพมหานคร–นครราชสีมา ซึ่งเกิดอุบัติเหตุเครนพังถล่มลงมาทับขบวนรถไฟ ส่งผลให้เกิดความเสียหายและสร้างความตื่นตระหนกต่อประชาชน
คณะกรรมการได้ตรวจสอบลำดับเหตุการณ์ตั้งแต่ขั้นตอนการติดตั้งเครน การปฏิบัติงานของผู้ควบคุมเครื่องจักร มาตรฐานวัสดุ รวมถึงการกำกับดูแลของผู้รับเหมาและหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง เพื่อหาสาเหตุที่แท้จริงว่าเกิดจากความผิดพลาดด้านวิศวกรรม ความประมาท หรือปัจจัยอื่นใด
ขณะเดียวกัน ยังมีการประชุมตรวจสอบข้อเท็จจริงกรณีเหตุคานปูน (Segment) และเครนยกคาน (Launching Gantry Crane) โครงการก่อสร้างทางหลวงพิเศษหมายเลข 42 สายทางยกระดับบางขุนเทียน–บ้านแพ้ว ช่วงเอกชัย–บ้านแพ้ว ตอนที่ 7 พังถล่ม ซึ่งเป็นอีกเหตุการณ์ที่สะท้อนปัญหาความปลอดภัยในโครงการก่อสร้างขนาดใหญ่
ที่ประชุมย้ำถึงความจำเป็นในการถอดบทเรียนจากทั้งสองกรณี เพื่อกำหนดมาตรการป้องกันไม่ให้เกิดเหตุซ้ำ พร้อมเร่งสรุปผลการสอบสวนอย่างโปร่งใส หากพบการกระทำที่เข้าข่ายละเลยหรือฝ่าฝืนมาตรฐานความปลอดภัย จะดำเนินการตามกฎหมายอย่างเด็ดขาด เพื่อสร้างความเชื่อมั่นต่อสาธารณชนและยกระดับความปลอดภัยในโครงการก่อสร้างของประเทศต่อไป
