กรุงเทพฯ, 1 ธันวาคม – นายกฤชนนท์ อัยยปัญญา รองโฆษกพรรคเพื่อไทย กล่าวถึงการเริ่มใช้นโยบาย “เหมาจ่าย 40 บาทตลอดวัน” เป็นวันแรกสำหรับรถไฟฟ้าสายสีม่วงและสายสีแดง ว่า พบว่ามีผู้โดยสารจำนวนมาก “ยังต้องจ่ายราคาเต็ม” โดยเฉพาะกลุ่มที่ซื้อบัตรโดยสารรายเที่ยวจากตู้หรือชำระเงินสด ทำให้ราคาโดยสารพุ่งขึ้นไปถึง 42 บาทต่อเที่ยว ขณะที่การสลับสายยิ่งทำให้ค่าโดยสารเพิ่มแบบ “พุ่งพรวด” แม้เป็นวันแรกของการประกาศใช้นโยบายก็ตาม
เนื่องด้วยไม่มีการสื่อสารเชิงรุกจากภาครัฐ ไม่มีการประชาสัมพันธ์ ไม่ชี้แจงขั้นตอนการใช้บัตร EMV หรือเงื่อนไขสิทธิ์ จนประชาชนส่วนใหญ่เข้าใจว่านโยบายจะมีผลกับการจ่ายทุกช่องทาง และควรใช้งานได้ทันที โดยไม่รู้ว่าต้อง “ใช้บัตร EMV Contactless / Mangmoom EMV / บัตร MRT EMV เท่านั้น” จึงจะได้สิทธิเหมาจ่าย 40 บาทต่อวัน ตามข้อกำหนดที่เริ่มตั้งแต่ 1 ธ.ค. 2568 – 30 พ.ย. 2569
นายกฤชนนท์ กล่าวว่า กระแสสะท้อนจากประชาชนล่าสุดพบว่าต้องการให้นโยบาย 20 บาทตลอดสายกลับคืนมา ซึ่งขณะนี้ผู้โดยสายเฉพาะสายสีแดง-ม่วง ใช้บริการเกือบ 1 แสนคน-เที่ยว/วัน ขอยืนยันว่า หาก “พรรคเพื่อไทย” ได้กลับมาเป็นรัฐบาล จะนำความเป็นธรรมคืนให้ประชาชน โดยค่าโดยสารต้องมีราคาที่เหมาะสม พรรคจะเร่งผลักดันนโยบาย “รถไฟฟ้า 20 บาทตลอดสาย” ครอบคลุมทุกสีทุกสาย โดยประชาชนจะจ่ายไม่เกิน 20 บาทไม่ว่าขึ้น–ลงสถานีใด
พรรคเพื่อไทยมุ่งหวังเปลี่ยนแปลงระบบขนส่งสาธารณะของคนกรุงเทพฯ โดยสร้างมาตรฐานการเดินทางด้วยรถไฟฟ้า ไม่ว่าจะเดินทางไปสายไหน สีใดก็ได้ ให้มีราคาเพียง 20 บาทตลอดสายเท่านั้น เพื่อผลักดันให้ประชาชนหันมาใช้บริการมากขึ้น จากปัจจุบันที่มีการใช้เพียง 10% ของระบบขนส่งสาธารณะทั้งหมดในกรุงเทพฯ อีกทั้งยังสามารถลดการจราจรที่ติดขัดได้อย่างชัดเจน พร้อมกับลดปัญหาฝุ่นละออง PM 2.5 ที่ใกล้เข้าสู่ช่วงวิกฤตในอีกไม่กี่วันข้างหน้า
